_{_____________________________________________________________________________________________________________________________________}
     GUIDO DE VLIEGHER    
^{_____________________________________________________________________________________________________________________________________}

Reisverslag   Laos

          2023         

  
Afdrukversie van deze fietsreis
  

REISSCHEMA
Laos, fietsen in een land dat geen kustlijn heeft.

HET  REISVERSLAG
Laos, fietsen in een land dat geen kustlijn heeft.

Fietsen door Laos ... 780 km ...

Van Vietnam naar Laos per vliegtuig … met aankomst ’s avonds laat in een o zo kleine luchthaven.  In principe fiets ik niet als het donker is, maar hier had ik geen andere keuze, gelukkig is de afstand van het vliegveld naar het centrum van de stad slechts 8 km langs een vrij goed verlichte weg, maar wel over een erg kramakkelige fietsersbrug.

Als daar geen geen ongevallen gebeuren, begrijp ik het niet als ervaren fietser.  En o ja, spijtig genoeg heb ik er de tweede dag wel één gezien, fietsster gevallen en afgevoerd naar het hospitaal.

Luang Prabang, een echt toeristische stad (vooral voor de Fransen, zelfs veel 3-talig Lao-Engels-Frans) hierdoor bij prijsaanvraag bij mijn eerste hotel paste die 45 USD per nacht niet bij mijn manier van reizen (ik zoek wel iets anders, nu al om 22u).  Een paar kleinere straatjes ingefietst en hier mijn geluk gezocht … jawel voor 300.000 Kip per nacht, dus daar betaalde ik 15 USD per overnachting (en heb er zelfs tweemaal 2 nachten verbleven en ben er later nog eens 2 nachten teruggegaan).

Door de extra tijd in Laos, wou ik hier dus een uitstapje maken met de “Slow Boat”, dit is het standaard openbaar vervoer langs de Mekong, met bestemming Pak Beng (vaart de volgende dag nog verder tot aan de grens met Thailand).

Toch wel een hele ervaring, geen luxe, maar wel midden in het lokale leven.  Onderweg zijn er nog een paar kleine dorpjes die enkel bereikbaar zijn via het water, met geen enkele straat verbonden.  Pak Beng staat bekend als een tussenstop voor toeristen, maar ik bleef er wat langer en trok daar de bergen in naar een paar dorpjes waar de tijd toch wel was blijven stilstaan.  De kinderen lopen me achterna, de volwassenen kijken me aan alsof ik een buitenaards wezen ben … en toch kon ik er mee eten en zelfs een gekoeld biertje drinken.  Een toerist … wat een ervaring zowel voor mij als voor de mensen daar.

Tijdens het avondmaal komt een dondervlaag voorbij met een geweldige regenbui.  De tweede keer dat ik regen zie tijdens deze reis, telkens zeer hevig, maar wel ’s avonds of ’s nachts, dus geen nattigheid tijdens het fietsen.  Het is geen weer om slechts 500 meter naar mijn hotel te gaan.

Ik zie de ideale oplossing aan de andere kant van het restaurant, een fles lokale rijstwijn, noemen ze daar ‘happy water’ … zo kan ik het nuttige aan het aangename paren.

Vanuit Luang Prabang staan me een paar “zware” fietsritten te wachten.  Ten eerste veel klimwerk, ten tweede grote afstand tussen de plaatsen waar ik kan overnachten en ten derde nog regelmatig stukken met slecht wegdek daar bovenop.

Maar toch wel een onvergetelijke ervaring, want telkens vind ik een lokaal gastvrij guesthouse in een klein dorpje, wat wil je nog meer … lekker avondmaal natuurlijk.  En ook dit was beter dan verwacht, weinig keuze, maar telkens de lokale keuken in het restaurantje bij mijn hotel.

Vandaag, derde bergrit, gestart voor een afstand van iets meer dan 80 km met nog een paar flinke beklimmingen.

Maar … wat zie ik na 24 km fietsen ???  Een bord “Hot Spring Resort” midden in de natuur, geen dorp in de buurt.  Ik zie daar wel een zwembad, een bar, een restaurant, en toen ik vroeg als je hier kan overnachten (ja dus, ze hadden een paar chalets en voor 1 persoon per fiets kreeg ik een vriendenprijsje) dan was mijn beslissing niet moeilijk.  Hier blijven en relaxen, genieten, onbezorgd reizen dus.

Wat een luxe eigenlijk, een waterbron met opborrelend water van 38°C als toevoer naar een openlucht zwembad, … alles samen hier 21 Euro betaald voor een all-in party (overnachting, als middagmaal een rijke vissoep, 3 biertjes van 64 cl in de bar, een avondmaal met rundvleesschotel uit de wok en sticky rice, zwembad gratis voor de hotelgasten).

Om de dag volledig te vullen heb ik als ontspanning tussendoor nog een paar uur gewandeld in de buurt, zeg maar in de jungle met allerlei tropische planten en een bijna onbegaanbaar pad erdoor.

De volgende belangrijke tussenstop is Vang Vieng, waar ik dan ook toch ook weer 3-maal overnacht omdat er zoveel te zien en te doen is in de stad en omgeving.  Vooreerst het fietsen naar deze stad is tussen het karstgebergte met achter iedere bocht een ander zicht.

Dan heb ik de tweede dag een fietstocht gemaakt naar één van de blauwe lagunes in de buurt, niet naar de dichtste, maar naar de mooiste, waardoor ik die dag toch 45 km gefietst heb.

Fietsen naar mijn einddoel de hoofdstad Vientiane, is hoofdzakelijk langs de grote verbindingsweg, alhoewel toch vrij rustig en veilig.  Dan toch af en toe de binnenwegen gekozen en zo telkens in kleine dorpjes kunnen overnachten.  Nadeel … daar is echt weinig te zien en te doen, voordeel … je leeft er echt wel mee met de mensen zonder andere toeristen.

Derde "vliegprobleem" na de vlekkeloos verlopen vlucht van Vientiane naar Hanoi in Vietnam (mits de onvermijdelijke vertraging, en zelfs zo vlot, dat men daar vergeten is om de betaling te vragen voor de fiets als extra bagage). Achteraan de rij aansluiten om in het volgende vliegtuig te stappen, maar dit duurt wel heel lang voor er beweging komt.  … fiets en bagage zag ik ondertussen nog inladen terwijl ik slechts 30 minuten transittijd had. 

Plots zie ik dan iedereen terug het vliegtuig verlaten … blijkbaar omwille van een technisch probleem.  Gewoon afwachten nu wat het vervolg is.

Herstelling is niet onmiddellijk mogelijk heeft men dan gemeld, twee uur later kwam er een ander vliegtuig en zijn we dan toch veilig kunnen vertrekken voor een vlucht van 12 uur lang.  En als extraatje, dit was een Boeiing Dreamliner 787, zo groot had ik nog nooit gevlogen.

Home Page    <<  www.guidodevliegher.be  >>   Startpagina